1986-1997 – Operações terrestres iniciaram

• Companhia é formada pelo Geraldo F. Sá (GFS) e pela Transportes Fink (Fink)
• Multiterminais inicia a operação do 1º TRA do Brasil, no Rio de Janeiro
• Inauguração do TEF (Transporte Expresso Ferroviário) interligando o Porto do Rio aos estados de MG e SP
• Acordo com a HHLA (Hamburg, Alemanha) para a transferência de tecnologia

1997-1999 – Concessões marítimas concedidas

• Multiterminais, em sociedade com outros parceiros, vence leilão na BOVESPA e funda a Santos-Brasil, operadora do terminal de contêineres TECON 1 em Santos, SP
• Multiterminais recebe investimento do Banco do Brasil-BI e, no Rio de Janeiro:
MultiRio vence a licitação para operar o Terminal de Contêineres (Tecon 2)
MultiCar vence a leilão para operar o Terminal de Veículos (Terminal Ro-Ro)
Multiterminais vence o contrato de arrendamento do Terminal de Produtos Florestais

1999-2006 – Integração das operações terrestres com as marítimas

• Os portos secos em Juiz de Fora, Resende e São Cristóvão são consolidados numa rede integrada de logística com os terminais marítimos no Porto do Rio de Janeiro
• Contratos importantes de logística são assinados com clientes como Mercedes Benz, Peugeot, Volkswagen,e Açominas Gerdau

2006-Presente – Expansão e diversificação das operações

• Multiterminais aliena sua participação na Santos Brasil ao Grupo Fink
• Fink e Gávea Investimentos adquirem a participação de 50% da Multiterminais da GFS
• Multiterminais é selecionada como operadora do complexo portuário de TKCSA em Santa Cruz, importando carvão e exportando placas de aço
• Multiterminais assina carta de intenções com o IBS para estudar a construção de um porto de uso privado focando no mercado siderúrgico